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证券分析师表示，以770亿核心业务净利润计算，恒大的市盈率仅约3.8倍，远低于同行约8倍的市盈率，估值优势明显。若恒大市盈率达到行业平均水平，股价应为55港元，市值约为7200亿港元。而目前恒大市值只有3445亿港元，可见上涨空间巨大。此外，盈利能力大增意味着恒大分红将进一步提高。美银美林研报指出，若恒大维持50%的分红比率，预期股东可得到每股1.84元（约2.16港元）的分红，分红率超8%，维持“买入”评级。

责任编辑：祝加贝新华基金：疫情对于经济和市场的影响都是阶段性的A股市场开盘在即，疫情对经济和市场的影响备受关注。通过回顾2003年“非典”疫情对宏观经济和市场的影响，综合分析，新华基金认为，疫情对于宏观经济的影响是阶段性的，不改变经济内生的运行趋势。

某机构银行业分析师向记者表示，对于上市银行而言，定增获批难度比较大，可转债是补充股本比较常用的方式，所以很多银行都希望通过债转股补充资本。除一级资本外，各商业银行也在积极发行二级资本工具补充二级资本。1月24日，长安银行公布二级资本债券发行公告，拟发行不超过15亿元，全部用于补充二级资本。

苹果公司的智能家居计划是该公司正在进行的几个主要项目之一。此外，苹果还在研发自动驾驶汽车技术、最早可能于明年面市的增强现实头戴式设备、明年支持5G网络的iPhone，以及运行定制苹果芯片而非英特尔处理器的Mac电脑。AD：还在为资金紧张烦恼吗？猎云银企贷，全面覆盖京津冀地区主流银行及信托、担保公司，帮您细致梳理企业融资问题，统筹规划融资思路，合理撬动更大杠杆。填写只需两分钟，剩下交给我们！详情咨询微信：zhangbiner870616

对于已进入美国市场的中国车企或已进入中国市场的美国车企而言，更不希望中美贸易的战火蔓延到汽车领域。目前，美国已是比亚迪最大的海外市场之一，从2013年至今，比亚迪已积累包括斯坦福大学、加州大学洛杉矶分校、长滩运输署和洛杉矶郡大都会交通局等多家客户，清洁大巴的绿色足迹已遍布全美东西两岸超过30个州。比亚迪在美国兰卡斯特工厂一期早在2013年5月投产，三期也在去年竣工并全面投产，年产能达1500辆，为当地创造了上千个就业岗位，是美国首家中国独资大巴工厂，也是北美地区最大的纯电动大巴工厂。目前，比亚迪已占据美国纯电动大巴80%以上份额。至于如果美国对中国征税领域涉及新能源汽车将对比亚迪会产生哪些影响，比亚迪内部人士今日接受第一财经记者采访时拒绝对此进行回应。

本版文/本报记者 温婧责任编辑：陈永乐分析人士认为，途牛一直想在上下游产业链开拓，而目的地这一端的机会还比较大。郑萃颖5月15日，途牛旅游网在北京发布其新的战略与产品，增加自营地接社，招募目的地旅游服务合伙人，以及提供更多目的地（区别于始发地）旅游产品，包括用车、旅拍等等。途牛已经率先进入旅游行业对目的地市场的争夺战。